AKSA GROUPE AD275-OSK 250-275KVA DIES. M/DOOSAN-G/AKSA

Vendu par: EURL HOSNA

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Le groupe electrogene d’Aksa fournit la fiabilité et la performance idéale aux installations fixes, aux champs d’utilisation d’alimentation de remplacement ou continuelle. Pour tous les groupes electrogenes produits, le pré-test de produit et le test de production d’usine sont faits.

CERTIFICATS

  TS ISO 8528
  CE
  SZUTEST
  2000/14/EC
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Nom du modèle AD 275
Fréquence (Hz) 50
Type de carburant utilisé Diesel
Marque et modele du moteur DOOSAN – P126TI
Marque et modèle de l’alternateur Aksa – AK 4200
Modèle panneau de commande DSE 7320
Cabine MS 60

3 Phase, 50 Hz, PF 0.8

Tension (AC) La puissance de standby (ESP) La puissance prime (PRP) Standby Amper
kVA kW kVA kW
400/231 275 220.0 250 200.0 396.94
La puissance de standby (ESP) : En cas de coupure d’alimentation du réseau fiable, l’électricité de variable est utilisée pour la fourniture de puissance à la charge. ESP est appropriée avec ISO8528. Il n’a pas été autorisé à surcharger.

La puissance prime (PRP) : L’électricité de variable est utilisée pour la fourniture de puissance à la charge, pour l’heure illimitée de fonctionnement annuel. PRP est approprié avec ISO3046. Selon ISO3046, il est utilisé pour 10% sur chargement pendant 1 heure en 12 heures de période de fonctionnement.

Caractéristiques du moteur

Moteur DOOSAN
Modèle de moteur P126TI
Nombre de cylindres 6 cylinders – in line
BORE AND STROKE mm 123 X 155
Volume cylindre L 11.051
Aspiration d’air Turbo Charged and Intercooled (Air to Air)
Taux de compression 17.1:1
Vitesse d/dk 1500
Capacité d’huile (L) (filtre inclus) L 23
Puissance secours (kW/HP) 272/370
Puisance prime (kW/HP) 241/328
Chauffe-bloc
1
Puissance Chauffe-bloc (Watt)
3000
Type de carburant utilisé
Diesel
Type de pompe à carburant
Zexel P inline
Type de régulateur
Electronic
Tension de fonctionnement (VdC)
24 Vdc
Batterie et capacité (Qty/Ah)
2×85
Alternateur de charge
45
Procédé de refroidissement
Water Cooled
Flux d’air du ventilateur de refroidissement (m³/min)
295
Liquide de refroidissement (moteur seul/ avec radiateur) (lt)
19/51
Filtre à air
Dry Type
Consommation de carburant a 100% de la charge puissance prime (lt / h)
58.1
Consommation de carburant a 75% de la charge puissance prime (lt / h)
43.6
Consommation de carburant a 50% de la charge puissance prime (lt / h)
30

Caractéristiques du alternateur

Fabricant Aksa
Marque et modèle de l’alternateur AK 4200
Fréquence (Hz) Hz 50
Puissance (kVA) kVA 250
désign   Brushless
Tension (AC) V 400
Phase 3
Régulateur de tension automatique SX440
Régulation de tension (+/-) 1
Système d’isolation H
Classe de protection IP22
Facteur de puissance 0.8
Poids du groupe électrogène complet (Kg) 727
Air de refroidissement m3 34.8

Taille et poids

Type Ouvert Poids sec (kg)
(kg.)
Longueur (mm)
(mm.)
Largeur (mm)
(mm.)
Hauteur (mm)
(mm.)
Capacité du réservoir (L.) (Lt.)
2335 2881 1300 1785 470
Cabine Poids sec (kg)
(kg.)
Longueur (mm)
(mm.)
Largeur (mm)
(mm.)
Hauteur (mm)
(mm.)
Capacité du réservoir (L.) (Lt.)
MS 60
2985 3960 1356 2167 470

EQUIPEMENTS OPTIONNELS

MOTEUR
• Filtre de séparateur carburant – eau
• Préchauffage d’huile
ALTERNATOR
• Résistance anti-condensation
• Génératrice surdimmensionnée
• Excitation PMG + AVR
• Disjoncteur de sortie
SYSTEME DE COMMANDE
• Système de synchronisation automatique et de contrôle de puissance (plusieurs groupes électrogènes en parallèle)
• Synchronisation transitoire avec le réseau.
• Surveillance et Control à distance
• Panneau d’alarme à distance
• Les relais de sortie d’alarme
• Communication à distance avec modem
• Défaut de terre, groupe unique
• Charge Ampèremètre
TRANSFER SWITCH
• Trois Contacteur pôle
• Contacteur quatre pôles
• Trois ou quatre pôles du moteur actionné le disjoncteur
AUTRES ACCESSOIRES
• Ampèremètre de charge
• Système de remplissage automatique ou manuel
• Pompe de vidange d’huile manuelle
• Alarme de niveau bas et niveau haut du carburant
• Silencieux résidentiel
• Cabines modulaires d’insonorisation et de protection
• Adaptateur de durite (Devant le radiateur )
• Grilles motorisés d’air (entée et sortie)
• Piège à son d’entrée et de sortie
• Remorque
• Caisse à outil (entretien)
• Kit (Pack) d’entretien de 1500/3000Hr
• Chassis en double cloison
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